Bike Technology

전체 프레임 디자인은 우아함과 더불어 기능성, 기계적 컨셉을 담고 있습니다. 헤드튜브부터 부드럽게 이어지는 라인은 탑튜브를 따라 연장됩니다. 프레임과 포크의 각 부분은 기능적이며 시각적으로도 매력적인 프레임이 만들어지도록 디자인되었습니다.

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새로운 330g의 CR1 포크는 카본 드롭아웃과 더불어 형태가 향상되었습니다. 새로운 SDS 기술로 CR1 포크는 조향능력의 손실없이도 승차감이 대폭 향상되었습니다. 초경량이며 매우 안정적이며 업힐이나 다운힐에서도 최고의 성능을 발휘합니다.

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각 튜브의 형상은 갑작스럽고 잦은 빈도의 충격을 측면 강성 손실없이 흡수하도록 디자인되었습니다. 스캇은 프레임 뒤 삼각 형태에서 프레임의 변형을 조절하는 튜브 형태를 설계했습니다. 이는 S-bend라 부릅니다. SDS 싯스테이는 독특한 튜브구조, 두께 그리고 체인스테이,싯스테이와 포크의 특수한 형태를 통해 S-벤드 변형이...

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SDS는 도로에서 오는 잦은 진동을 댐핑효과를 활성화하면서도 퍼포먼스 손실 없이 최소화합니다. 스캇은 프레임 수직응력과 측면 강성의 균형을 개발하였습니다. 이는 포크와 프레임 후면 삼각부위에 적용됩니다. -수직응력은 자전거가 얼마나 부드럽게 주행할 수 있는지와 직접적인 상관성이 있습니다. 수직응력을 극대화하고 SDS를 ...

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리치 WCS 카본 포크는 사이클로크로스 자전거만을 위해 특별히 디자인되었습니다. 카본 스티어러와 스트레이트 블레이드 카본으로 제작됩니다. 이 풀카본 포크는 가벼우면서도 뛰어난 성능을 선사합니다.

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사이클로크로스의 대부분 시간은 진흙에서 보내는 것을 뜻하기 때문에 맥스머드™ 기술은 휠의 장애를 막을 수 있는 완벽한 무기입니다. 체인스테이와 싯스테이는 타이어와 싯스테이간의 충분한 공간을 두도록 개발되었으며, 진흙의 축적을 막아줍니다.

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케이블 스토퍼는 에딕트와 같이 초경량 프레임을 만들어 주는데 높은 기여를 합니다. 로드레이싱 에딕트와 사이크로크로스 CX에 적용됩니다.

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모든 스포츠스터와 서브 자전거에 맞는 색상이 준비되어 있습니다.

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이 킷은 스페이서나 적은 공구로 단 몇분만에 장착될 수 있습니다. 알로이 프로파일에 클립 시스템으로 이미 스캇 자전거에 맞게 디자인되어 있습니다.

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만일 당신이 뛰어난 시스템을 구입하기로 결정하였다면, 자전거 액세서리의 선두를 달라고 있는 제조사 토픽에서 디자인된 스캇 MTX 아이템을 고려하십시오. 스캇 MTX는 가방과 바구니에 호환되는 경량 플랫폼의 랙입니다.

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튼튼하고 실용적인 어반 펜더킷입니다. 스캇 스마트한 고정 시스템은 단 몇분만에 추가 장비를 장착할 수 있습니다.

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SDS는 도로에서 오는 잦은 진동을 댐핑효과를 활성화하면서도 퍼포먼스 손실 없이 최소화합니다. 스캇은 프레임 수직응력과 측면 강성의 균형을 개발하였습니다. 이는 포크와 프레임 후면 삼각부위에 적용됩니다. -수직응력은 자전거가 얼마나 부드럽게 주행할 수 있는지와 직접적인 상관성이 있습니다. 수직응력을 극대화하고 SDS를 ...

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